全自動(dòng)繞線機(jī)的調(diào)試方法
2019-04-17
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一、熟悉設(shè)備功能和繞線工藝
當(dāng)購(gòu)買了繞線機(jī)以后首先需要通電空載試運(yùn)行,這個(gè)過(guò)程首先是檢驗(yàn)繞線機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、是否有異常噪音,作為調(diào)試人員在過(guò)程中應(yīng)該對(duì)照繞線機(jī)說(shuō)明書逐個(gè)的檢查每個(gè)功能是否有效,也是熟悉設(shè)備的一個(gè)過(guò)程,初步熟悉設(shè)備功能后要根據(jù)自身產(chǎn)品的繞線工藝找出相對(duì)應(yīng)的設(shè)備功能,結(jié)合工藝查看設(shè)備的功能是否跟繞線要求相吻合,設(shè)備功能要求在采購(gòu)時(shí)就需要與設(shè)備供應(yīng)商詳細(xì)的溝通,避免購(gòu)買后設(shè)備與繞線要求不付,這里面要注意的是設(shè)備的允許線徑、最大負(fù)重、排線幅寬及其精度,這些參數(shù)是決定設(shè)備與繞線要求是否符合的基本數(shù)據(jù)。
二、設(shè)備附件的設(shè)定和數(shù)據(jù)測(cè)定
調(diào)試人員熟悉了設(shè)備功能和參數(shù)后,還需要對(duì)繞線機(jī)的張力調(diào)節(jié)和繞線模具的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)定,一般情況下繞線使用的線徑越大張力也就需要越大,不同廠家的設(shè)備張力調(diào)節(jié)范圍都有所差異,使用鋁線和銅線所需要的張力也是不同的,同樣線徑的鋁線所需要的張力比銅線要小,張力調(diào)節(jié)過(guò)大會(huì)導(dǎo)致實(shí)際繞在模具上的線徑變小,如果是細(xì)線的話,會(huì)發(fā)生拉斷,打結(jié)等現(xiàn)象,張力過(guò)小會(huì)出現(xiàn)線圈浮腫、排線凌亂等現(xiàn)象,所以張力調(diào)節(jié)是很關(guān)鍵的設(shè)定,不同的線徑都有安全張力范圍,《漆包線安全張力》一書中有詳細(xì)的介紹,調(diào)試人員應(yīng)認(rèn)真對(duì)照,繞線模具的測(cè)定,需要注意的是模具的幅寬和高度,與繞線棒是否匹配,過(guò)緊會(huì)影響模具裝卸、過(guò)松會(huì)導(dǎo)致模具晃動(dòng)影響排線效果。
三、常見(jiàn)功能使用介紹
全自動(dòng)繞線機(jī)一般常見(jiàn)的功能有圈數(shù)預(yù)設(shè)、自動(dòng)停車、正反向繞線、自動(dòng)跨槽等,在實(shí)際使用中,應(yīng)注意幾點(diǎn)首先是啟繞慢車和停止慢車,啟繞慢車這項(xiàng)功能是設(shè)備啟動(dòng)后慢速運(yùn)轉(zhuǎn),目的是為了減少對(duì)張力結(jié)構(gòu)和漆包線的沖擊,可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定一般情況為1至3圈,停車慢車功能是設(shè)備在結(jié)束繞線步序前慢車運(yùn)轉(zhuǎn),該功能可以減輕對(duì)剎車器的沖擊使設(shè)備平穩(wěn)的結(jié)束繞線,特別是需要精確定位的繞線工藝,該項(xiàng)參數(shù)必須設(shè)定,根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行轉(zhuǎn)速不同,參數(shù)也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整一般情況為2至5圈,再次是排線方向和繞線方向,這兩項(xiàng)參數(shù)分別是對(duì)排線位移方向和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向的設(shè)定,自動(dòng)繞線機(jī)的排線軸和主軸之間通過(guò)控制器控制,存在特定的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,設(shè)定時(shí)必須搞清排線軸的位移方向,許多用戶在調(diào)試時(shí)都反映設(shè)備報(bào)警,這是因?yàn)樵O(shè)定錯(cuò)誤引起的設(shè)備保護(hù),繞線機(jī)都有檢測(cè)零點(diǎn),用于對(duì)排線軸進(jìn)行定位,如果從零點(diǎn)啟動(dòng)設(shè)備,那么排線軸必須是向外移動(dòng),如果誤設(shè)定為向內(nèi)移動(dòng)就會(huì)引起設(shè)備報(bào)警,繞線軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)該根據(jù)繞線工藝決定,所有的設(shè)定都應(yīng)充分考慮繞線工藝需求。